Des espaces partagés et apaisés
Avec l’aménagement de 30 hectares de nouveaux espaces publics, le projet des Docks offre l’opportunité à la Ville de Saint-Ouen de mettre en pratique une stratégie de mobilité durable à grande échelle. La priorité est donnée aux déplacements des piétons et des cycles, et ce par la constitution d’un maillage viaire qualitatif, support de la biodiversité et de la gestion des eaux pluviales.
La stratégie d’écomobilité des Docks repose sur l’aménagement d’un espace de circulation partagé entre les différents usagers (piétons, cyclistes, transports). Elle s’appuie sur les qualités du projet urbain : sa bonne accessibilité en transports en commun (ligne 13, RER C et bientôt ligne 14) et sa compacité et sa mixité, propices aux trajets de courtes distances. Par la diminution de la vitesse dans l’ensemble du quartier (zones 30), l’aménagement de chaussées polyvalentes, de bandes cyclables et de couloirs de bus, les espaces publics font la part belle aux piétons, cycles et transports en commun.
Une attention particulière est portée au raccordement du nouveau quartier au reste de la Ville. La requalification des voies départementales bordant le secteur est, à cet égard, indispensable. Elle intègre l’accueil de transports en commun en couloirs protégés.
Le projet des Docks vise ainsi la diminution du trafic automobile de 8 % et une augmentation significative de l’usage des modes doux (5 % pour la marche à pied, et la pratique du vélo multipliée par cinq). Les espaces publics, supports de la trame verte et de la trame bleue Donner envie aux futurs usagers du quartier de se déplacer à pied et en vélo, cela passe aussi par la qualité des espaces de circulation proposés. Articulés aux trames paysagère et hydraulique de l’écoquartier, les espaces publics seront ainsi animés par la présence de l’eau et du végétal. Le parc, recouvert d’arbres, de prairies et d’une végétation spécifique au milieu humide, est au cœur de voies et d’espaces publics largement végétalisés. Ces continuités biologiques sont nécessaires pour la protection et le passage d’insectes et d’oiseaux.
Une attention particulière porte également sur le traitement des cœurs d’îlot, dans lesquels sont réservés des espaces de pleine terre et des toitures végétalisées, qui participent de la gestion écologique des eaux pluviales et de la promotion de la biodiversité.
Fondé sur le filtrage naturel des eaux pluviales en surface, via des noues végétalisées ou minérales, le système de collecte séparative contribue à limiter les risques d’inondation et d’engorgement des réseaux et permet le rejet des eaux de pluie directement en Seine. Le parc jouera un rôle central dans la récupération et la valorisation de ces eaux pluviales.
Le parc et les berges : la ville respire
Le service public moteur de développement durable
Un partenariat innovant avec les promoteurs
Une dynamique métropolitaine et régionale
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